这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完它并不具备长距离飞行能力 ，成载采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞 、用还远
其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，
动飞但需要指出的机完是 ，无法满足航空需求 。成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首计划2031年投入商用 。飞距不携带任何航空燃油 ，离商受限于电池能量密度 ，机长76英尺（约23.16米） ，爬升 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是一台增程混动飞机，而据公司披露 ，测试内容涵盖滑行、虽然X1首飞成功 ，完全依靠机载电池提供动力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），
飞行过程中，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
属实是弯道超车 ？！飞行持续约27分钟 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
此外 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），