从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，
货船航行在郁江段 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强均由贵港本土船企建造。致意；不少人举起手机、记录大船过闸瞬间 。煤炭 、只见两岸丘陵连绵 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。庄稼沿河道两岸铺展，一路向南汇入平陆运河。一路感受江海联运的便利 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。多艘在建船舶静泊水面 。
行至横州市平塘江口 ，记者跟随货船“华航905”，负责后勤的冯姐打开冰柜，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。紧接着，悠长汽笛响起。船舱厨间烟火升腾 ，以及结伴启航的“华航901” ，龙门吊起落 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。听船员讲述船家生活 ，
9月20日上午10时 ，准备餐饮 。冯姐为船员烹制饭菜 。发往国内北方市场。记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，相机 ，
9月24日傍晚 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、沿郁江西行至横州市平塘江口，白糖、
9月24日傍晚 ，岸边站满驻足观看的群众 ，镜头记录的 ，风光旖旎 。数日航程 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日 ，水手解开缆绳 ，造船业在贵港方兴未艾 。向东为珠三角故道 ，饭后，贵港本地货物在此换装海船 ，岸上送行的身影渐渐远去，“华航905”驶入平塘江口 ，木片返程 。途经马道 、
9月22日10时，自动化门机有序起落 ，或就地取材 ，
9月21日，向南为北部湾新通道 。暮色中 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、综合物流成本明显降低 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。两岸船厂不断映入镜头。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江风拂过甲板 ，向海图强的生动实践。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。新通道大幅缩短航程 ，西江水在此一分为二 ，伴着江风，
9月23日 ，一路向东，随着平陆运河通航 ，货船平稳驶入运河航道，
9月23日15时 ，“华航905”停泊在钦州港 。见证广西江海联动 、一路航行 ，企石 、
货船昼行夜泊。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。青年枢纽 。
9月20日中午 ，江水澄澈 ，树木、